「タクシー運転手への転職」では、タクシー運転手へと転職をした人からさまざまな話をお聞きします。タクシー運転手への転職が成功だと思っている人もいれば、失敗だと思って後悔している人もいます。タクシー運転手への転職が成功と思えるのか、失敗と思うのかは転職前のタクシー運転手の仕事に対する理解や期待値との差だとも言えます。
では、タクシー運転手に転職をしてから失敗だと思わないために、事前に押さえておきたいポイントをまとめました。
タクシー運転手への転職が失敗したと後悔しないための事前に押さえておくべきポイント
タクシー運転手の転職が成功だと思うか、失敗だと思うかは、事前にタクシー運転手の仕事をどのようなものだと理解していたかによります。タクシー運転手に限らず転職が成功だったと思うか失敗だったかと思うかはその期待値のギャップにあるのです。
転職で失敗した人が口にする言葉はタクシー運転手に限らず、あらゆる仕事で共通しています。
- こんなに給料が安いと思わなかった（給料）
- こんなしんどい仕事だと思わなかった／こんな働き方だと思わなかった（勤務体系）
- 思っていた仕事内容と違った（仕事内容）
転職を失敗だと感じる理由は、多くの場合、上記の「給料」「勤務体系」「仕事内容」に集約されます。この3つの問題の共通点は、「自分が思っていたことと違う」ということです。
タクシー運転手への転職を失敗したと感じる人も同じです。この3つ以外の転職を失敗したと感じる要因としては、「人間関係」や「社内風土」などがあります。この点については、どの仕事であっても入社してみないとわからないことが多いのが事実です。しかし、「給料」「勤務体系」「仕事内容」については、事前に正しく理解しておくことで転職後のギャップを埋めることができます。
では、この3点についてタクシー運転手への転職が失敗だと思わないためのポイントを説明します。
タクシー運転手の給料やノルマに関して
まず、タクシー運転手の給料については、都道府県別に公表されています。当サイトでも公表されているデータをまとめているので確認いただくとよいでしょう。
しかしながら、こちらでわかるのは都道府県別のデータとなります。市区町村やタクシー会社の営業エリア、タクシー会社の方針によって実際の給料は異なってきます。
同じ都道府県の中でもオフィス街、住宅地、繁華街、観光地などその営業エリアによってお客さまの特性は異なってきます。同時に収入も変わってきます。また、タクシー会社と言えば、駅のタクシー乗り場で客待ちをしているイメージがありますが、どの駅でも客待ちをしてもいいわけではありません。タクシー会社によってどの駅で客待ちをして良いかという権利が決まっています。
タクシー会社にとっては多くの人にタクシー運転手になってもらいたいので、タクシー運転手は稼げるというイメージで打ち出しているタクシー会社もあります。そしてタクシー運転手は歩合給という特性から同じ会社でも収入に差があります。タクシー会社によっては、上位の収入のタクシー運転手の収入を誰でも稼げるように伝えてしまっているところもあります。
まずは、前述のとおり、都道府県別の収入を把握しておきましょう。上記の記事に書いているのですが、都道府県の平均収入には、年金受給者で収入調整をしている方の収入も入っているので、あなたが働き盛りであれば、平均収入よりも多くの収入を得れる可能性が高いです。金額的な期待値を平均収入と捉えておくと大きなギャップはおきにくいです。
次に、可能であれば、実際にタクシー運転手の人から話を聞くのが手っ取り早いです。タクシー運転手と話をするのは簡単です。タクシーに乗れば良いのです。そこで、「このあたりでタクシー運転手に転職をしようと思っているのですが、どうですか？」と聞いてみるといいでしょう。何人かの人に話を聞ければ、詳しく教えてくれる人に出会えます。
タクシー運転手の勤務体系／特に隔日勤務について
タクシー運転手の勤務体系というのは特殊です。詳しくは次の記事を読んでいただくとよくわかると思います。
簡単に言うと、稼働しないタクシーを減らすためと収入に不公平がでないように、タクシー運転手は丸一日仕事をさせることが法律的に認められています。1回で2日分働き、その分、休日も倍あるという勤務体系です。（日勤・夜勤と分けると、日勤と夜勤でのシフト調整が煩雑になるという問題と何よりも日勤と夜勤では稼げる金額に差がでるという問題があるので、丸一日勤務という特殊な勤務体系です。）
この勤務体系については多くの場合、入社前に詳しく説明がされます。転職者の理解不足や認識違いのギャップというのはあまり無いのですが、実際に働いてみると思っていたよりもしんどかったと思う人が多いようです。特に若いころの体力をイメージしているとギャップが大きく感じるようです。
この点については、実際に勤務してみないとわからないこともあると思いますので、事前にギャップをどれだけ埋めれるかということは少し難しいですが、時間に余裕があるのでしたら、仮想で自分で同じような時間ドライブをしてみたりすると良いかもしれません。（実際には待ち時間に休憩もできるので運転し続けるよりは楽です。）
勤務時間について、重要な点を一つお伝えしておくと、タクシー運転手の勤務時間は厳しく管理されています。ですから、ブラック企業のような長時間労働や休日の無い状況というのはありませんので、その点はご安心ください。
タクシー運転手の仕事内容について
タクシー運転手の仕事というのは、お客さまをタクシーで目的地まで届けるということです。この点について、大きなギャップが起きることはありません。
タクシーを運転する以外の事務作業等、社内における別の仕事があったり、上司、部下、同僚と何かをするということもほとんどありません。
この点について、ギャップを感じられるとすれば、「接客の仕事という側面があること」「固定客を掴みたいのであれば、それなりの接客スキルが必要」「酔っ払いを始めとする困ったお客さまがいる」という3点ではないでしょうか。
接客という点については理解されて入社される方が多いと思います。人と接することが嫌だという人もタクシーの仕事は一度切りの関係だからと割り切って対応できることが多いようです。
タクシーという車に座り続けることによる腰痛等の問題
冒頭にあげていなかったタクシー運転手に転職をしてみて失敗だったと思われる理由として、タクシーという車に座り続けることによる腰痛等の問題を上げる方がおられます。
特に古傷等がある人はこの問題は大変つらいそうです。腰痛を持っているタクシー運転手の人は多く、仕事の合間にストレッチをしたり、休日に運動をしたりすることで解消をしている人が多いです。
タクシー運転手に転職をして失敗と思わないためのポイントをまとめてみましたが、いかがでしたでしょうか？
特に1つ目の収入面で書いたようにタクシー運転手の仕事というのは地域差があります。上記で書いたようにタクシー運転手に実際に話を聞くとともに、複数のタクシー会社の仕事を取り扱っているタクシー専門の人材紹介会社を利用することによってもその点の疑問を解消することができますので、ぜひ、利用してください。
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