日本版ライドシェアのドライバーになるには？

タクシー運転手とは違う？日本版ライドシェアのドライバーになる方法を徹底解説！

2024年春から、各地でタクシー会社が主体となって運用する「日本版ライドシェア」がスタートしました。移動手段の選択肢を広げる新たなサービスとして注目を集める中、ドライバーとして働きたいと考える方もいるのではないでしょうか。

しかし、日本版ライドシェアのドライバーになるには、どのような条件が必要なのでしょうか？また、従来のタクシー運転手とは何が違うのでしょうか？この記事では、日本版ライドシェアのドライバーになるための方法を詳しく解説します。

日本版ライドシェアのドライバーになるには、以下の条件を満たす必要があります。

普通自動車第一種運転免許を取得後1年以上経過していること: 一部のタクシー会社では、3年以上経過していることを求める場合があります。

タクシー会社との雇用契約を結ぶこと: 日本版ライドシェアは、タクシー会社が主体となって運営するため、ドライバーはタクシー会社に雇用されます。

各タクシー会社の採用基準を満たすこと: 年齢や運転経歴など、会社によって異なる場合があります。
必要な研修を受講すること: 安全運転や接客マナーなどに関する研修が実施されます。

日本版ライドシェアのドライバーは、従来のタクシー運転手とはいくつかの点で異なります。

二種免許は不要: タクシー運転手になるには二種免許が必要ですが、日本版ライドシェアでは普通自動車免許で大丈夫です。

配車アプリが中心: タクシーは流し営業や電話配車が多いですが、日本版ライドシェアは配車アプリが中心です。

運賃は固定: タクシーはメーター制ですが、日本版ライドシェアは事前にアプリで確定した運賃です。

タクシー会社に問い合わせる: 各タクシー会社が、ホームページや求人サイトなどでドライバーを募集しています。直接問い合わせて、詳しい条件や応募方法を確認しましょう。

配車アプリの求人ページをチェック: GOやDiDiなどの配車アプリが、提携するタクシー会社の求人情報を掲載しています。

GOジョブのプレエントリーページを利用する: GOジョブでは、東京都、神奈川県、京都府でのライドシェアドライバーのプレエントリーを受け付けています。

日本版ライドシェアのドライバーは、基本的にタクシー会社に雇用され、シフト制で働きます。勤務時間や日数は、会社や個人の希望によって調整可能です。また、給与体系は、固定給と歩合給を組み合わせたものが一般的です。

二種免許不要で始めやすい: 普通自動車免許があれば始められるため、タクシー運転手よりもハードルが低いです。

アプリで効率的に配車: アプリで効率的に配車されるため、空車時間を減らし、効率よく稼ぐことができます。

地域貢献: 過疎地域などでは、移動手段の確保に貢献することができます。

日本版ライドシェアのドライバーは、二種免許不要で始めやすく、アプリで効率的に働ける新しい働き方です。地域貢献にもつながるやりがいのある仕事と言えるでしょう。興味のある方は、ぜひタクシー会社に問い合わせて、詳細を確認してみてください。