しかし一方で、事前の準備や注意点もあります。ライドシェアは誰でも簡単にできる仕事ではありません。適切な手続きを踏まずに無秩序に始めてしまうと、トラブルに巻き込まれる可能性もあるのです。
そこで本記事では、ライドシェアドライバーとして副業を始めたい人に向けて、適切な始め方から注意点、効率の良い働き方までを詳しく解説していきます。ライドシェアで着実に副収入を得られるよう、手引き書としてご活用ください。
■ステップ1 要件の確認
ライドシェアドライバーに登録するための第一関門が、運転免許と運転経験の条件です。まず最低でも普通自動車運転免許を保持していることが絶対条件となります。
さらに、Uberでは3年以上、DiDi(デイディ)やGo(ゴー)では1年以上の運転経験が必須とされています。この条件を満たしていないと、ライドシェアドライバー登録はできません。事前によく確認しましょう。
■ステップ2 タクシー会社の選定
次に、日本版ライドシェアに対応しているタクシー会社に応募します。
■ステップ3 申請手続き
会社が決まれば、運転履歴証明書、車検証、自動車保険証の提出を求められます。
書類が無事通れば審査の結果が通知されますので、契約の可否を待ちます。契約が承認されれば、次の段階に進めます。
■ステップ4 車両の確認
審査合格後は、ライドシェア車両として使用する自家用車が会社の基準を満たしているかをチェックする段階に入ります。
会社ごとに若干の違いがありますが、大まかには次のような条件が求められます。
・乗用車であること
・車検に通っていること
・モデル年式が5年以内であること
・シェアリングECOの認定マークの取得(一部会社)
自家用車がこれらの条件を満たしていない場合は、新しい車の購入を検討する必要があります。
また、タクシー会社によっては、自社で所有している白ナンバーのついた車を貸与してくれることもあります。その際は報酬から一定引かれる事が多い様です。
■ステップ5 ドライバーアプリの準備
書類審査と車両チェックをクリアできれば、いよいよライドシェアドライバーとして運転できるようになります。この際に、応募したタクシー会社から専用のドライバーアプリをインストールする指示が届きます。
このアプリは、配車リクエストの受信、ナビゲーション機能、運賃の支払い精算など、すべての機能が集約された最重要ツールです。アプリの使い方をしっかりと理解しておく必要があります。
■ライドシェアの注意点
ライドシェアドライバーとして本格的に働く前に、注意しておくべき点がいくつかあります。
まず、長時間の運転は危険が伴います。過密な拘束時間は疲労を蓄積し、事故の危険性が高まります。ライドシェアは自由な働き方ができるメリットがある反面、無理な長時間labor=になる可能性もあるのです。
また、深夜の無人配車では利用者とのトラブルに巻き込まれるリスクもあり得ます。状況に合わせて無理のない範囲で働くことを心がけましょう。
■効率の良い働き方
ライドシェアで着実に副収入を得るためには、効率の良い働き方が大切です。状況に合わせて働く時間帯やエリアを変えるなどの工夫が必要です。
混雑した朝夕の時間帯や、飲食店が多い夜間はリクエストが多く発生しやすい傾向にあります。また、繁華街や駅周辺、ホテル街などで配車を受けやすくなります。
一方で、昼間の住宅街や郊外は割りとリクエストが少ない場所が多いようです。状況を見極めて、ベストなタイミングとエリアを選ぶ必要があります。
■ストレス対策
ライドシェアはストレスフリーな働き方とは限りません。運転に集中する必要があり、利用者への対応などでもストレスがかかることがあります。
そのため、無理のない範囲で短時間の運転を心がけることが重要です。疲労がたまる前に休憩を取り、リフレッシュする時間を確保するようにしましょう。
ストレス対策としてアプリを活用するのも一つの方法です。リクエストを断る機能や、乗務を終了する機能があれば、無理なく働くことができます。過剰受注を避けるコツになります。
■おわりに
ライドシェアドライバーは、手間暇がかかる仕事ではありません。しかし、無秩序に始めるとトラブルに見舞われかねません。事前に十分な準備をし、適切な手続きを踏んでから始めることが賢明です。
自由度が高い反面でストレスになるリスクもあり、無理のない範囲で楽しみながら働くことがカギとなります。本業をメインにおきながら、空いた時間を賢く活用する副業スタイルとして、ぜひチャレンジしてみてはいかがでしょうか。
次はこちらをどうぞ：
